Il significato delle spie luminose, parte 2
In Auto!
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30 Giugno 2020
Avaria sterzo
Vuol dire che c’è un mal funzionamento del servosterzo e può risultare molto pesante nel suo azionamento. Recati in officina il prima possibile oppure dal meccanico più vicino.
VDC
Se gialla e lampeggia mentre si guida vuol dire che è entrato in funzione il controllo di stabilità ASR/ESP. Fai attenzione allo stile di guida. Se invece rimane accesa indica un guasto al sistema. Recati in officina oppure dal meccanico più vicino.
Intervento interruttore inerziale
Indica che è attivo il dispositivo di bloccaggio dell’elettropompa del carburante in caso di urto. Verifica la procedura di sblocco sul libretto uso e manutenzione.
Cruise control
Tutto ok, basta levarlo. Se invece la spia rimane accesa nonostante il freno a mano non sia inserito è probabile che ci sia un problema all’impianto frenante (liquido dei freni): chiama il soccorso stradale oppure recati il più presto possibile da un meccanico.
Segnalazione pericolo ghiaccio
Sotto i 3 gradi avverte la possibilità di strada ghiacciata, fare molta attenzione a come si guida. Si spegne quando la temperatura esterna torna sopra i 3 gradi. Questa spia non ha niente a che fare con il climatizzatore.
Avvertimento limite di velocità
Indica che hai inserito e superato il limite di velocità prescelto.
Avaria sensori di parcheggio
Se accesa e fissa vuol dire che il sensore di parcheggio non funziona, attenzione alle manovre!
Filtro DPF intasato
Il DPF è il filtro che brucia i gas di scarico nei motori diesel. Se questa spia è accesa significa che la macchina sta compiendo la rigenerazione e si consiglia se possibile di proseguire il viaggio fino a che non si spegne la spia stessa per completare il ciclo di rigenerazione.
Eccessiva temperatura dell'olio
Attenzione: la temperatura dell’olio motore è troppo alta e sta cambiando le proprietà di lubrificazione. Recati dal meccanico più vicino.
Insufficiente pressione pneumatici
Attenzione, l’indicatore di pressione dei pneumatici ha rilevato uno o più pneumatici non gonfiati correttamente. Controlla subito la pressione degli stessi o recati dal meccanico più vicino.
Fendinebbia
Spia verde: tutto ok! Vuol dire che hai acceso i fendinebbia anteriori.
Retronebbia
Spia gialla: tutto ok! Vuol dire che hai acceso i retronebbia posteriori, la spia è gialla perché se non è effettivamente presente la nebbia puoi dare fastidio al veicolo dietro di te.
Fonte: www.autospinea.it
