Come si cambia la gomma di un’auto?

Anche al guidatore più attento, può succedere di dover correre ai ripari di una gomma bucata con un cambio pneumatico di emergenza: scopri quali attrezzi portare sempre con te e come cambiare una gomma in maniera semplice e veloce.

Quando una gomma è da cambiare?

Gli pneumatici vanno controllati con regolarità: è soprattutto dalle condizioni delle gomme auto che dipende la nostra sicurezza su strada. Questi sono i controlli da eseguire per valutare se è il caso di procedere con il cambio delle gomme:

• • Indicatori di usura del battistrada: servono a capire il livello di usura della gomma, che va assolutamente cambiata quando è inferiore a 1,6 mm.
• • Fianco della gomma: è necessario notare con prontezza la presenza di rigonfiamenti o bolle sul fianco della gomma, per evitare danni o problemi nella guida.
• • Lacerazioni della gomma.
• • Fori sulla parete laterale o sul battistrada superiori a 0,64 cm.
• • Gomma a terra in seguito allo scoppio dello pneumatico

Attenzione: per la vostra sicurezza, portate sempre con voi la gomma di scorta nell’auto.

Cosa fare con una gomma bucata

Se vi capita di bucare una gomma mentre siete alla guida, è fondamentale agire prontamente e mettervi in sicurezza. Innanzitutto, bisogna mantenere la traiettoria riducendo la velocità. E’ necessario rientrare nella corsia di destra e scegliere con attenzione il luogo dove fermarsi. La superficie deve essere piana e l’area protetta, per riparare la gomma bucata in tutta sicurezza.

Cosa fare se si buca la gomma in autostrada? Cercate di fermarvi in un’area di sosta o, in alternativa, nella corsia d’emergenza e chiamate il soccorso stradale. Ricordatevi di spegnere la macchina lasciando accese le luci d’emergenza per segnalare il veicolo. Indossate il giubbino catarifrangente e posizionate il triangolo di emergenza 150 m prima dell’auto. Solo ora potete procedere a cambiare la gomma dell’auto o attendere il soccorso.

Quanto tempo serve per cambiare una gomma?

Dopo lo scoppio della gomma, o in presenza di una gomma bucata, è necessario cambiarla con quella di scorta. Il tempo utile per il cambio gomma dipende dal proprio livello di esperienza e dalle condizioni in cui ci si trova nel momento in cui avviene lo scoppio.

Come cambiare una gomma?

Per procedere con la sostituzione della gomma bucata, segui questi semplici passaggi:

• 1. Trova una superficie piana, stabile e sicura dove procedere con il cambio gomma.
• 2. Aziona il freno a mano e inserisci la prima marcia o la retromarcia.
• 3. Appoggia un oggetto pesante davanti alle ruote anteriori e a quelle posteriori.
• 4. Inserisci il cric sotto il telaio, in prossimità della gomma da sostituire, e verifica che entri in contatto con una porzione metallica del telaio.
• 5. Solleva il cric quanto basta per supportare la vettura senza alzarla da terra.
• 6. Rimuovi il coprimozzo e allenta i dadi ruotandoli in senso antiorario: per farlo, è necessario possedere la chiave presente nel kit di emergenza o, in alternativa, quella a croce tradizionale.
• 7. Ruota la manovella o aziona il meccanismo del cric per sollevare la ruota da terra.
• 8. A questo punto rimuovi completamente i dadi, ruotandoli in senso antiorario fino a svitarli del tutto.
• 9. Togli la gomma auto.
• 10. Inserisci la ruota di scorta sul mozzo.
• 11. Blocca la ruota stringendo i dadi finché non ruotano più. Per farlo, utilizza la chiave per stringere il più possibile.
• 12. Riporta l’auto a terra e, solo quando sarà in posizione di completa sicurezza, sfila il cric.

Il kit di riparazione pneumatici per gomma bucata

In commercio esistono molti di kit riparazione pneumatici da utilizzare in caso di gomma bucata. Si tratta di una miscela di fibre che riesce a riparare una gomma bucata andando a “chiudere” il foro. Anche se una gomma bucata riparata con un kit di riparazione pneumatici può durare fino a due anni, è sempre meglio consultare un gommista per verificare la situazione della propria gomma. Oltre ai kit di riparazione che aggiustano lo pneumatico, ne esistono anche altri che servono a prevenire il foraggio della gomma. Spesso, sono prodotti da distribuire uniformemente all’interno del pneumatico, che vanno a creare un tappo nel momento in cui si verifica la foratura e il conseguente ingresso di aria nella gomma. Il kit di riparazione pneumatici sono dotati di un compressore e una bomboletta spray. Il compressore funziona collegandolo alla presa dell’accendisigari dell’auto e aumenta la pressione delle gomme auto dopo la riparazione.

Ruota di scorta o ruotino, cosa dice la legge?

Fino a qualche tempo fa le auto avevano come equipaggiamento una normale gomma di scorta; ora, però, è aumentato il numero di auto che hanno nel kit di emergenza il famoso ruotino. Sicuramente comodo e indispensabile nel momento del cambio gomma, il ruotino va però prontamente sostituito con una gomma tradizionale e omologata per il proprio veicolo. Non è infatti opportuno percorrere molti chilometri con il ruotino, che a differenza della normale gomma di scorta ha meno resistenza e presa su strada.

Fonte: www.pneusmart.it